特区的光阴故事里，有公交司机坚守初心的身影
12月19日，《厦门日报》在“庆祝厦门经济特区建设40周年特别报道”中，对管家婆期期四肖四码中特管家鹭城巴士驾驶员陈小平进行报道。
公交车驾驶室内，从汽油车、机改车、柴油车、新能源混合动力车到现在的纯电动客车，驶过一条条街巷见证厦门的道路越来越宽、乘客越来越文明，城市越来越焕新；有的夫妻搭档参与到实业发展中，见证厦门一些品牌的成长历程。
电视柜上粉色公交车玩具，成了陈小平家中亮眼的装饰品。“女儿在上海工作，这玩具是她前段时间送我的。”看着粉色玩具车，陈小平脸上略带羞涩，摆了摆手说道：“女儿小时候总以我是公交车司机为豪，甚至多次央求妈妈带她坐我开的公交车。”
庄毅是陈小平结交30多年的老兄弟，他是这么形容老陈的——老陈23 岁接触公交，把青春献给公交车事业，就连老婆也是开公交车认识的。陈小平憨笑解释道，1993 年他刚跨入公交车行业就认识了现在的妻子，当时妻子是公交车售票员，不到一年两人就结婚了，1996 年，他们的女儿出生了。
陈小平是厦门本地人，当谈到公交路线时，他能够如活地图般滔滔不绝讲述着厦门各条路线的变化。
“从汽油车、机改车、柴油车、新能源混合动力车到现在的纯电动客车，每驾驶一种新车型都能够感受到公交及这座城市的发展变化。”陈小平记得，刚入行开的老式公交车方向盘很重，尤其在窄一点的道路拐弯，就得一个劲打方向盘。当时公交车没有空调，车发动机一发热，夏天驾驶室热得像蒸桑拿。现在的公交车就大不同了，有了空调，冬暖夏凉，就连方向盘操作起来也顺畅多了。
“我刚开公交车时，岛内不少主干道已是柏油路，但有的道路比较窄，路面不平且弯道多。现在道路宽了很多，有的交通要道也建了立交桥。”从枋湖通往轮渡是陈小平开最久的路线。2006 年，仙岳路还只是4 车道，每当上下班高峰期，进出海沧的人多了，仙岳靠近海沧的路段就容易堵，现在该道路早已拓宽成了6 车道，还设立了立交桥，大大缓解了交通压力。
51 岁的陈小平已经当了28 年公交人，从业以来，他还留意到公交线路、站点以及市民的乘车习惯也发生了变化。陈小平说，过去岛内只有20 多条公交线，现在已有400 多条公交线。那时公司车辆不多，所以高峰期出车时几乎趟趟爆满。陈小平笑着说：“乘客多的时候，售票员都得帮忙把乘客推上车，而现在大家会有序排队，遇到老弱病残大家也会让座。”
“以前的湖滨南路，放眼望去楼层平均就6 层。数十年间，一栋栋高楼大厦拔地而起，我见证了厦门的变化，接下来，我还会继续坐在小小的驾驶室内，用心感受这座城市在未来的发展。”陈小平欣慰地说。
