街景不同，使命不同 | 管家婆期期四肖四码中特管家党委全力以赴共同抗疫（十一）
我是同安人，我去！”
“队长，你知道我闲不住，你一定要找我……”
随着厦门中高风险区域增加、确诊病例增加，120转运任务更加繁重。
与此同时，在厦门公交，一条条“请战”的消息蜂拥而至，驾驶员纷纷申请奔赴抗疫一线。为了支援120转运工作，厦门公交陆续选拔并抽调70余名优秀的公交驾驶员。他们从原先的驾驶公交车，到如今驾驶120负压救护车，熟悉的街景在眼前，但使命不同了。
这一次采访，我们想多一些记录，但每一次采访都很不容易。这种不易，并不是成稿有难度，而是很难与师傅们联系上。他们不是在转运路上，就是在执行紧急任务的路上。有时电话采访没说几句，就被临时任务打断；记者发出的微信，往往数小时后才得到寥寥几个字的回复。从回复时间看，对方又经历了一个不眠夜。
我们不忍过多打扰师傅们吃饭和睡觉，断断续续的采访，渐渐还原了他们的抗疫故事。
《海西晨报》2021.9.24 A7
19日，13名公交车驾驶员赶赴同安，成为支援同安120转运工作的第一梯队驾驶员，蔡机械就是其中一个。此后几天，厦门公交陆续加派第二梯队、第三梯队驾驶员赴同安。
120转运任务重，车辆驾驶员面对的可能是发热病例，也可能是确诊病例。蔡机械说，到达同安已经4天了，一切正慢慢步入正轨，他也熟悉了这个新角色。
今日凌晨开出第一趟车，结束任务时已是中午。从昨天到今天，不过24小时左右，就像梦一样。
昨天一大早，我接到单位电话，赶紧放下手头的工作，简单交接完后，回家收拾行李，赶到指定地点，接受重要任务。当天，跟我一起来的有30名公交车驾驶员，到达之后我才知道我们的任务是协助120转运。经过2个小时的培训，我们基本掌握了防护知识，30名驾驶员被分为3组，我是总领队兼小组长。
“你们有谁愿意去同安的？我们需要13名驾驶员。”刚刚分完组，他们就问我们。
“我去！”当时我二话不说，马上就报名了。我知道，现在同安疫情比较严重，而我是同安人，道路熟悉，这时候家乡人有需要，我必须去。
过了一会，大家纷纷举起了手，都愿意往最危险的地方去。很快，13人的队伍组建完成，出发去同安。
家乡，我来了！其实，我还有些“私心”，疫情发生以来，我一直牵挂着独居的老母亲，不知道她现在好不好。去同安，虽然不能见面，但我能离她更近一点。
到了同安，我们住了下来。因为白天走得突然，我们没有准备，等到把床单、被子、洗漱用品备齐，已接近次日凌晨。队员们睡下后，我接着整理资料。没想到首个任务来得那么快，凌晨1点，我接到任务要马上出发。当时大家很疲惫，我不忍心叫醒他们，决定先顶上。领导跟我说“辛苦了”，其实，我不怕辛苦，就怕事情做不好。
第一天出任务，最大的感受就是衣服带少了，每出一趟任务衣服就湿一遍，两套衣服根本就不够用。这时候我才感受到医护人员的辛苦。
今天一天过去了，希望明天会更好！
9月19日和20日，本来是涂洪江公休的日子。9月19日一早，他接到公司调令，前往东渡站点协助120转运。涂洪江说，大家都知道他是闲不住的性子，就算平时下班和休息，也会参与小黄帽志愿服务。
“我9月17日就申请参加抗疫，这次终于叫到我了。”这一次，涂洪江终于能发挥所长参加抗疫了。
昨天，厦门四个区启动第四轮核酸检测，医护人员和“小黄帽”志愿者在热浪中引导大家排队，跑前跑后开展志愿服务。我还看到老家宜宾医疗队来厦支援。我很久没回老家了，感觉就像娘家人来看我了。
因为运送任务重，昨晚陈志强师傅已连续工作很长时间，我怕他身体撑不住，就提出换班。陈师傅坐在我旁边，认真指导我怎么联系患者、怎么联系接收医院、接送患者的注意事项、车辆消杀步骤。
我们公交车驾驶员经过多年的培训，已经养成开车不紧不慢的习惯，而对于驾驶负压救护车来说，除了保证安全之外，我们还要有紧迫感，每浪费一分钟，对于身穿防护服的医护人员来说，都是一种煎熬。
这一趟出车，来回一个半小时，本以为我们很辛苦，但看到脱下防护服的医护人员全身没有一处干的地方，才发现自己的辛苦与他们比起来不算什么。真心为他们的付出而感动。
奋斗在抗疫一线的每一个人都非常不容易。昨晚，总调对我说，让大家做好心理准备，这场战斗会打得非常辛苦。我告诉他，既然来了，我们队员都做好了心理准备，不怕苦、不怕累，定不辱使命，完成任务！
接到通知前往屿后南里站点协助开展120转运的那一天，妻子对林国强说：“你去吧，家里有我呢。”母亲年近80岁，是一名老党员，得知林国强要去支援抗疫，十分支持，说她也想去小区门口当志愿者。林国强劝母亲：“你年纪大了，就少些走动，有我们这些年轻人呢！”
来屿后南里站点已经4天了，我所在的组负责满足岛内普通市民的就医需求，同时协助运送物资。今早8点，我和120工作人员一起将防护服等防疫物资送到同安。午饭只吃了几口，又开始第二轮运送。不巧，下午刚到同安，竟下起小雨。由于仓库距离卸货点还有一段距离，担心物资被淋湿，我们就在车内等，直到雨停了才卸货。回到岛内已是晚上8点。
虽然参加转运才4天，我们都已经是“老师傅”了，等吃过晚饭，还要教新来的驾驶员怎么搬运担架。记得刚来的那一天，我们也是在专业医护人员指导下，学习了这些急救知识。
这些天，我体会到120医护人员的辛苦。我们24小时待命，电话一接通就要随时出发。有时刚吃两口饭，就有电话来，筷子一丢，大家都赶忙跑到车前。任务结束回来，饭菜都凉了。
在这里，分不清楚领导和工作人员，因为每个人都是一样，都拼尽全力干着最艰苦的活。我希望，疫情能够早点结束，让生活的魔方尽早归位。
