全国人大社会委到第一码头公交场站开展无障碍环境建设专题调研
第一码头公交场站是厦门市全国文明城市实地考察项目示范点,无障碍设施建设是公交场站充满人文关怀的体现,是保障残疾人朋友、行动不便的乘客公交出行的贴身卫士,也是厦门这座美丽城市人性化建设及文明程度的体现。
9月9日下午,全国人大常委会委员、全国人大社会委副主任邓凯、市人大常委会副主任黄强、市残联等相关领导带队,到第一码头公交场站开展无障碍环境建设专题调研,集团公司党委副书记吕金奖及集团党群部、经管部、鹭城巴士集团领导陪同调研。
现场,调研人员听取了第一码头公交场站关于无障碍通道、服务设施以及无障碍公交车辆投放改造等无障碍设施建设情况汇报,感受了86路“爱心助残专列”、2路新能源纯电动无障碍车辆的应用场景,并参观了第一码头爱心驿站、文化长廊,对管家婆期期四肖四码中特管家无障碍设施建设及文明创建工作给予高度肯定。
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第一码头公交场站无障碍设施分为三个部分:无障碍通道、服务设施以及无障碍公交车辆。
无障碍通道
场站出入口设置无障碍通道、坡道、扶手,并在无障碍通道设置醒目的标识,同时加强工作人员及“小黄帽”志愿者的引导服务与文明宣导,为残障人士营造安全、便捷、温馨的公共交通出行环境。
服务设施
站点设置LED电子显示屏等,进一步畅通无障碍信息交流;场站设置免费公共卫生间,配备无障碍卫生间和安全扶手,为残障人士、行动不便的乘客提供贴心暖心的关怀。场站无障碍通道通往爱心驿站,里面备有烧水壶、电视、沙发、书籍、按摩椅等设施,残障人士在候车过程中可以到爱心驿站休息,感受厦门公交的文化氛围。
无障碍公交车辆
在公交场站中配备专用无障碍候车区,与2路无障碍车配合使用。普通公交在上下车时一般需要踩踏两级阶梯,而新型无障碍纯电动公交车采用了低踏板设计,车身可适当倾斜,方便老幼病残孕等乘客轻松上下车。公交驾驶员在将车辆停稳后,通过使用车辆空气悬架自动升降系统,控制右侧底盘下降到适合的高度,再将后门地板处的无障碍踏板翻起打开,让地面和车厢后门门槛形成了一道斜坡,方便坐轮椅的乘客上下车。同时,车厢内还专门设置了轮椅停放区域以及安全带,既能保障残障人士乘车安全,也能让驾驶员在行车时放心许多。
截止目前,公交集团共有50台无障碍公交车(其中2021年改造车辆20台),分布在14条线路(2路、12路、40路、快1路、快6路、43路、94路、107路、4路、15路、46路、86路、113路、858路),实实在在为有需要的群众解决了出行难题。
另外,我司所有公交车均采用LED显示系统及语音报站系统,显示线路信息、到站信息等,并于线路调整时及时更新,为乘客提供信息无障碍服务。
无障碍出行 我们一直在努力
我们相信,每一点光芒的汇聚都可以照亮远方、每一份努力与坚持都能够播撒希望,我们将以实际行动推进无障碍设施建设,为关爱特殊群体、为“爱心厦门、爱心交通”贡献公交力量。