纯电动双层巴士首次“跑”进我市常规公交线路
近日，32台纯电动双层巴士替代了24路、26路原有的LNG车型，陆续上路运营。这是纯电动双层巴士首次在厦门的普通公交线路上投入运营。
双层巴士是城市一道独特的风景线。目前，我市18路、24路、26路、80路等常规线路均使用双层巴士。其中，24路和26路行驶在东西走向的主干道——厦禾路、湖滨南路、莲前西路、仙岳路等道路上，此次投用的纯电动双层巴士已全部替代这两条线路上的LNG公交车（以液化天然气作为燃料的公共汽车）。
新投用的纯电动双层巴士采用“厦门地标”主题新涂装，通体为大红色，车身上绘有厦门特色动植物——白鹭和三角梅，以及厦门著名地标——会展中心和双子塔。走进车厢，每个座位均配有USB充电插口；驾驶区采用“智能座舱”集成式监控屏、电子后视镜等，室内灯、报站、导航、车内监控、360全景图等都汇集到一个屏幕上，便于驾驶员操作。
值得一提的是，不同于已有的纯电动车，这款纯电动公交车俗称“气囊车”，即车轮处安装了“气囊”，驾驶员可以控制车身的升降和倾斜。比如，当车辆靠站时，可以让靠近站台一侧的气囊放气，使车辆朝站台倾斜，方便乘客上车；当遇到路面积水或者道路坑洼时，驾驶员可操作气囊，让车辆上升，平稳驶过，可减少市民乘车的颠簸感。
除了已经上路的纯电动双层车外，同款的纯电动单层公交车也已投用35台，分别投放在47路、58路、126路等线路上。据了解，接下来还将陆续投放35台单层纯电动公交车。
同为“双层巴士家族”的18路、80路目前是柴油车型，尚未到报废期，最迟将在2025年更换成纯电动车型。预计到2025年，全市新能源公交车辆比例将达到95%以上。
【延伸阅读】
厦门最早的双层巴士
双层巴士最早起源于英国。1993年5月，原厦门公交总公司开通16路（火车站—湖里车站），投入10辆双层巴士，这也是厦门最早的双层巴士。
在这之后，双层巴士陆续投入到13路、26路等线路中。经过近30年的发展，厦门的双层巴士不仅有跑环岛路的观光旅游巴士，还有24路、26路、18路和80路等4条常规公交线路车型，既服务市民日常出行需求，又成为一道亮丽的城市景观。
