构筑学生平安上学路，推动跨岛高质量发展
作为应“跨岛发展”战略而设立的翔安区，正处于大发展、大建设时期，交通、教育等方面不断崛起，跑出了发展的加速度。而作为翔安区国有交通运输骨干的翔安公交，在这发展的主战场里，立足翔安，服务翔安，以开拓创新的企业精神、当仁不让的责任使命，聚焦学生 “上学难”的问题，将发展与服务的目光，投向那疫情之下各中小学生上下路上的安全风险，投向那一一辆辆载着学生横行穿梭到校的电动车上的安全隐患，投向那一个个双职工家庭中接送孩子的分身乏术。
翔安公交想家长之所想、急家长之所急，应势而动、顺势而为，在领导班子的带领下，团结一致，上下联动，与学校、社区、家长等多方协调，真心实意为民办实事，开通了一条条亮点频现的校园学生专线，构筑学生平安上学路，助力推动跨岛高质量发展战略。
开通学生定制专线出行防疫两不误
2020年6月，随着疫情逐渐平稳，全市有序加快推进复工复产，各行各业迎来崭新的起点。
在复工复产、防疫抗疫的大潮中，有这么一个独特的群体，他们是初升的太阳，是祖国的未来，是需要社会共同呵护的幼苗。因此，如何在疫情防控的同时，推进翔安区中小学生安全、有序的复学之路，成了翔安公交义不容辞的使命与责任担当。
厦门市翔安第一中学多为岛内生源，且校门口正对着324国道以及十字路口，人流车流多，交通复杂。因此，学生上下学路上的防疫问题、安全问题、校门口家长接送停放私家车造成的拥堵问题，成为了翔安一中悬而未决的三大问题。
于是，在确保公司疫情防控到位的前提下，翔安公交积极主动与翔安一中对接，全面、深入了解学生及家长乘车需求，统筹部署，提前规划路线，建立学校与公交、公交与学生家长多层联系机制，实现学生家校之间“点对点”的往返。
2020年6月6日，随着第一批8辆学生专线驶出翔安第一中学的校门，标志着翔安公交在疫情防控特殊时期开启“定制专线”运营新模式，为广大学子提供“心服务”。
“定制专线是我们学校的特色、亮点，不仅解决了学校面临的三大问题，还大大缩短了学生上下学路上的时间，是一件惠民利民的好事、实事”，谈到学生专线，翔安一中保卫科陈坤乐科长赞美之词溢于言表。
开通学生接送专线匠心公交爱相随
作为接收外来随迁子女众多的民安中学(原巷南中学，下同），外来双职工家庭在上班与接送孩子上学之间总是取舍两难。
“我们家是做生意的，家里2个孩子都在民安中学上学，经常放学时间是生意最忙的时候，顾不上接送孩子，要么让孩子自己倒腾两趟公交车，还需要横穿马路，风险太大，要么附近的家长自行拼车，非常不方便。现在有了这条专线，什么都好了，都方便了，我们这些家长都非常放心、非常感激”。住在郑坂的一位学生家长表示，自己外来人员，孩子分配到民安中学，如何更好地保障孩子安全、准时到校，成了附近众多家长头疼的问题。
2020年9月2日，民安中学2条学生专线（马巷枢纽站-民安中学、上庄-民安中学），连接起80多个孩子家与学校之间的“平安上学路”。
“外来孩子上学不容易，公交车直接进校园，孩子安全了，上学也准时，我们老师也放心了”，民安中学教导处潘儒斌老师说道。
截止目前，翔安公交共对接翔安一中、民安中学、诗坂中学等学校，共累计开通学生专线27条，至今接送约327064人次，受到了广大师生及家长的一致好评。
谈到彭厝学校校园专线的开通，彭厝中学副校长郭友情竖起大拇指，连说了好几句“你们这是实实在在为民办实事、办好事，真真正正落实到学生及家长身上，是一件大好事！”
据郭副校长说，随着翔安南部新城的大建设、大开发，许多道路施工改道，土方车、大卡车通行较多，存在较大的安全隐患。该校居住较为偏远、分散的学生上学多数由家长骑电动车接送，或者学生自行骑车，经常会有不按规范佩戴头盔、闯红灯、不按道行使等违法违规行为的发生，学校也屡屡劝告，但效果不大，因此，如何保障学生安全上学，就成了一个亟待解决的问题。
2022年5月13日，彭厝学校学生专线正式开通，一是贯彻落实了厦门市关于电动自行车综合治理专项行动文件精神，减少路上学生家长不规范骑行的现象；二是解决了大部分双职工家庭接送孩子的问题，能够让家长安心上班；三是极大缓解了彭厝中学门口交通拥堵的问题，同时，也保障了学生准时上下学。
浦西社区党总支书记郭素静称赞说，彭厝学校学生专线的开通，是社区跟家长一直以来梦寐以求的事情！“有时候下雨天，看到孩子骑着自行车，没办法撑伞，就骑车淋雨回家，都是为人父母，多少都想为孩子做点什么事，学生定制专线的开通，解决的实际上是一个民生问题”。
提供校车接送服务让爱洒满上学路
有这么一个更特殊的群体，他们的上学之路，远比他人更为艰难。
厦门市启航学校是一所招收翔安区智力障碍、自闭症、脑瘫和多重残疾儿童的特殊教育学校。据启航学校教务处朱老师说，以往没有校车接送的时候，自理能力较好的孩子选择自行乘坐交通工具，但偶尔也会搭错车或者迷路；自理能力较差的，就得家长全天候接送，家里住得远的，家长几乎一天的时间都在接送的路上。甚至有些家里没有私家车的，骑摩托车接送孩子，都得用绳子把孩子跟大人绑在一起，防止路上孩子不受控发生意外情况。
为保障特殊学校的孩子能够便捷、安全地上下学，做到让学校放心、让家长安心，经区教育局协调统筹，翔安公交与区交警大队、启航学校协同合作，对校车途径线路进行勘察，对线路运营、站点间隔进行测算及运行演练。同时为了避免学生家长走错站点，还贴心地将每个站点的现场照片发送到家长手中。经过多方努力，启航学校校车接送专线于2022年3月3日正式开通运行。
启航学校目前运行的7条线路中，最远的到达鸿山村，单程将近47公里。校车专线的开通，不仅给学生家长节省了大量的接送时间，更重要的是，极大地保障了学生的安全，避免了孩子在上下学路上各种突发情况，同时，也更能配合学校的上下学时间。
多措并举持续优化破解上学难问题
跨岛发展战略，是习近平总书记高瞻远瞩为厦门擘画的发展蓝图。翔安区作为岛外大发展”的“主战场”、“主阵地”，自省重点工程厦门第二东通道项目开工至今，翔安公交多措并举，破解因工程建设第四次改道带来的学生上学难的问题。
除了开通学生定制专线、学生接送专线、提供校车接送服务等，翔安公交多措并举，持续优化涉及学生出行的公交线路与发班时间，全力满足学生出行需求，构筑学生平安上学路。调整上下学时段的发车时间，加密班次，从原来20分钟一班调整到10-15分钟一班，并通过实时监控运行时间节点，做到车辆到校，学生刚好出校，无缝衔接，最大限度缩短学生候车时间；针对农村小学，例如后亭村，距离古宅小学2.8公里，因路窄无法通行公交车，后亭村的50多个孩子，或是爷爷奶奶骑电动车接送，或是自费拼村里面包车，十年如一日，拼车费用贵、安全隐患大，这两大问题是父母心头的两座大山。经翔安公交与后亭村委多方协调努力，开通了712区间线，让后亭村的孩子们少走很多“弯路”，走出了一条绿色、安全的“上学路”；积极参与 “八方党建联动，共建上下学平安路”爱心工程中，通过党建联建共建的形式，与学校、新店交警中队协调，在公交停靠站设置专门公交停车位，创新安全举措，消除学生横穿斑马线的风险。
“以往学生放学到家，最晚的要到七点多，现在六点多不到七点就能到家，大大缩短了时间”，刘五店中学校长宋火金对于校门口交通问题的改善感慨颇深，“一所学校门口的一条路的变迁，充分体现了企业的高度社会责任感和各党建联建单位的拳拳爱心。”
翔安公交在服务学生出行的道路上，已兢兢业业穿梭了三年多的时间，护送来自岛内与岛外、城市与农村等多个不同地方众多莘莘学子，解决了学生家长驾车接送在集中时段聚集学校门口造成校园周边路段占道停车、拥堵缓行等问题，缓解了农村电动自行车接送学生时产生的超员、超速、不戴安全头盔、违法停车等交通违法行为，减少了疫情之下学生社会面接触的风险，有效地降低了学生上学路上的安全隐患，取得了良好的社会效果。
随着跨岛发展战略步伐的加快，翔安区不断加强教育资源布局，持续扩大优质教育资源覆盖面，厦门双十中学翔安校区、厦门实验小学翔安校区等一批批学校建设项目陆续投入使用，翔安公交将继续发挥公共交通国有企业主导地位，履行社会责任，持续构筑学生平安上学路，配合新学校划片区内学生的出行需求，实地勘察、优化、调整、增加相应线路，打造更安全、更优质、更高服务水平的校园学生专线，使公共交通优质服务更大程度惠及莘莘学子，推动厦门的跨岛高质量发展。
